Ш офьори без образование вадят книжки от чужбина, като по този начин заобикалят българските закони, пише Telegraph.bg. За това алармират от Европейския център по транспортни политики, откъдето се обявиха за законодателни промени с цел да се прекрати туризмът за СУМПС.
„Лица, които не отговарят на изискванията в собствената си държава, формално регистрират пребиваване в друга, получават свидетелство за управление при по-благоприятни условия и след това се връщат, за да шофират или да заменят документа”, казват от организацията. Оттам обясняват, че този проблем, засягащ различията в законодателствата, не е характерен само за България.
„Туризмът за шофьорски книжки е признат от европейските институции като трансгранична практика, срещу която са предприемани мерки още с предходните директиви относно свидетелствата за управление. Самата Европейска комисия посочва, че въпреки постигнатото ограничаване на измамите и туризма за СУМПС, европейската правна рамка продължава да се нуждае от усъвършенстване и по-ефективен обмен на информация между държавите членки”, добавят от ЕЦТП.
В българския контекст именно Чехия най-често се посочва като предпочитана дестинация за подобен вид туризъм. Причината е липсата на изискване за завършено минимално образователно ниво, каквото съществува в България, както и появилите се данни за посреднически и корупционни схеми при придобиването на свидетелства.
Институциите там проверяват дали чуждестранното СУМПС фигурира в съответния регистър, но не и дали лицето действително е пребивавало в държавата издател и дали не е използвало фиктивен адрес, за да заобиколи българския закон. Валидността на документа не доказва автоматично, че всички условия за неговото издаване са били законосъобразно изпълнени. Българският законодател е приел, че кандидатът за СУМПС трябва да е завършил най-малко X клас. Изискването цели да гарантира минимална функционална грамотност, образователна и психосоциална зрялост, способност за разбиране на правилата и осъзнаване на отговорността, свързана с управлението на моторно превозно средство
Сегашното положение поставя в неравностойно положение гражданите, които добросъвестно изпълняват националните критерии. Едни са длъжни да завършат изискуемото образование, да преминат обучение и да положат изпити, докато други постигат същия правен резултат чрез формална регистрация в чужбина. Така законът се оказва по-строг към тези, които го спазват, отколкото към тези, които го заобикалят.
Европейският център за транспортни политики предлага при замяна на СУМПС, издадено в друга държава членка, задължително да се представя доказателство за придобито минимално образователно ниво. Заявителят трябва да декларира и че към датата на издаване на документа действително е имал обичайно пребиваване в съответната държава или е учил там най-малко шест месеца, като носи отговорност по чл. 313 от Наказателния кодекс за деклариране на неверни обстоятелства.